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O piloto britânico George Russell enfrentará um duro golpe em suas chances de título na Fórmula 1 e precisará largar do fim do grid no Grande Prêmio de Singapura, marcado para este fim de semana. A equipe Mercedes confirmou oficialmente que o competidor esgotou sua cota de quatro unidades de motor permitidas pelo regulamento para a temporada atual.
Diante da falha mecânica sofrida na etapa de Sepang, na Malásia, o time alemão constatou a necessidade de instalar uma nova unidade de potência no carro do piloto. A troca obrigatória resultará em punições severas no grid de largada para a principal prova de domingo, complicando a trajetória do britânico na reta final do campeonato.
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O abandono recente no Grande Prêmio do Bahrein, na Malásia, pesou de forma decisiva para o cenário atual da equipe. Russell ocupava a terceira colocação da prova a apenas cinco voltas da bandeirada quando sua unidade de potência quebrou, encerrando sua participação de forma precoce e desperdiçando pontos preciosos.
Mesmo mantendo a segunda colocação na tabela de classificação geral da temporada, Russell viu a diferença para o líder disparar para 84 pontos. O topo da tabela pertence agora ao seu jovem companheiro de equipe, o estreante Kimi Antonelli, de apenas 20 anos, que caminha rumo ao recorde de campeão mais jovem da história da categoria.
Originalmente, a cúpula da Mercedes planejava introduzir uma atualização no motor e cumprir a punição inevitável apenas na etapa seguinte, no Grande Prêmio dos Estados Unidos, em Austin. Contudo, a gravidade da quebra na Malásia forçou os dirigentes a avaliarem a antecipação dessas novidades técnicas já para o exigente circuito de rua em Marina Bay.
Bradley Lord, diretor-adjunto da escuderia, confirmou que as análises sobre o problema técnico em Sepang continuam em andamento, embora a origem mecânica da falha já esteja evidente. O dirigente e a equipe agora concentram esforços para tentar minimizar os danos no fim de semana, apostando na prova sprint de sábado para recuperar alguma competitividade antes da difícil largada no fundo do pelotão.
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