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A fabricante chinesa GWM atingiu a marca de 4.000 testes de colisão realizados em seu laboratório de segurança localizado em Baoding, na China. Para representar esse marco expressivo, a montadora utilizou o Haval H7, modelo de SUV que tem lançamento oficial previsto para o mercado brasileiro ainda em 2026.

Segundo informações divulgadas pela própria fabricante, o resultado reflete mais de três décadas de investimentos contínuos em pesquisa, desenvolvimento e validação de segurança automotiva. O laboratório de ponta recebeu um aporte de 510 milhões de yuans, o equivalente a cerca de R$ 389 milhões, e ocupa uma vasta área de 57 mil metros quadrados.

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Durante a avaliação prática de impacto, o Haval H7 demonstrou preservação satisfatória da estrutura do habitáculo, sem apresentar deformações significativas que pudessem comprometer a integridade da área destinada aos ocupantes do veículo. Os sistemas de proteção de bordo, incluindo airbags, cintos de segurança e os mecanismos de retenção infantil, foram acionados rigorosamente conforme o previsto pela engenharia.

Construído sobre a mesma plataforma já utilizada pelo H6, o novo SUV mede 4,78 metros de comprimento, 1,95 metro de largura, 1,84 metro de altura e conta com 2,74 metros de entre-eixos, posicionando-se estrategicamente em porte entre os modelos H6 e H9.

Embora a montadora ainda não tenha confirmado oficialmente todos os dados técnicos definitivos para o país, a configuração mais provável para o mercado nacional deve combinar um motor 1.5 turbo de 150 cv associado a dois motores elétricos, totalizando uma potência combinada de 364 cv.

O conjunto mecânico emprega o avançado sistema de transmissão DHT, que utiliza duas marchas mecânicas em condições específicas de velocidade, enquanto as demais relações de torque são geridas de maneira totalmente elétrica.

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